飲食習(xí)慣和身體健康狀況對夜視能力都有影響。缺乏維生素A和C被證實(shí)能夠降低夜視能力。吸煙、飲酒和某些藥物會大大降低夜視能力。因此機(jī)組人員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，增強(qiáng)體質(zhì)，保證夜視能力。另外由于眼部比人體其他部位單位重量所需的氧氣更多，缺氧會導(dǎo)致夜視能力下降，在中空飛行時(shí)也應(yīng)格外注意機(jī)組的缺氧狀況和氧氣的供應(yīng)。

夜航訓(xùn)練是至關(guān)重要的，建議具有一定晝間飛行經(jīng)歷后進(jìn)入夜間飛行。由于夜間眼球視網(wǎng)膜中心有盲點(diǎn)，夜航時(shí)需要用側(cè)視能力觀察物體。觀察一個(gè)物體時(shí)，避免太長時(shí)間盯著，如果長時(shí)間盯著一個(gè)物體，視網(wǎng)膜便開始習(xí)慣物體的光強(qiáng)度，物體圖像開始消退。小范圍地圓圈形眼球運(yùn)動可以幫助消除這種影響并保持物體清晰可見。此外，相比晝間，掃視時(shí)目光轉(zhuǎn)移要慢一點(diǎn)，防止看不清物體。

人眼能很快適應(yīng)強(qiáng)光環(huán)境，但從強(qiáng)光環(huán)境過渡到黑暗環(huán)境，人眼通常需要30分鐘才能獲得良好的夜視能力，所以建議機(jī)組在執(zhí)行夜航飛行任務(wù)前30分鐘應(yīng)盡量避免接觸強(qiáng)光，夜航時(shí)駕駛艙也應(yīng)使用低亮度燈光進(jìn)行照明，飛行過程中如遇到強(qiáng)光照射，可以閉上一只眼以保持夜視能力，但應(yīng)注意保持飛行要素。

直升機(jī)夜航過程中需注意的事項(xiàng)

直升機(jī)飛行前檢查是影響飛行安全的重要一環(huán)，必須在符合相關(guān)飛行手冊的前提下進(jìn)行。應(yīng)該盡早安排飛行前檢查，最好在晝間進(jìn)行，給維修工作預(yù)留出時(shí)間，如果只能在夜間進(jìn)行，需要用手電筒等具有白光的設(shè)備補(bǔ)充照明。用藍(lán)色或紅色的燈光很難檢查到燃油和液壓油水平面或泄漏。檢查擋風(fēng)玻璃清潔且無劃痕。小的劃痕在晝間可能沒影響，但夜間飛行時(shí)可能影響很大。啟動發(fā)動機(jī)之前，確保所需相關(guān)設(shè)備和輔助設(shè)備良好，如圖表、記事本，手電筒等。

啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，要格外謹(jǐn)慎，尤其是在黑暗的地區(qū)或外部燈光微弱的地方。啟動前對外界進(jìn)行語音提示并且打開防撞燈和位置燈。如果條件允許，可以短暫的打開著陸燈來警告地面的其他人。

在直升機(jī)的滑行過程中，由于著陸燈通常投下一束窄和集中的光束，所以對于側(cè)方的照明很少。因此，夜間滑行應(yīng)緩慢，特別是在擁擠的停機(jī)位附近。當(dāng)在一個(gè)不熟悉的機(jī)場或場地時(shí)，為避免滑入有障礙物的區(qū)域，有必要是請要請求管制部門或地面人員引導(dǎo)。

起飛前，確保有一個(gè)凈空的起飛路徑，在非機(jī)場區(qū)域起飛時(shí)就要對周圍環(huán)境特別注意。在沒有燈光的區(qū)域起飛，很難看清周圍的障礙物。起飛路徑選定后，著陸燈應(yīng)該照亮起飛路徑上最高的障礙物，充分利用機(jī)載設(shè)備來保持好飛行各要素。