h）發(fā)動(dòng)機(jī)吸水

1）渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對水的吸入量有一定的限制。雷暴中存在上升氣流，尤其是處于發(fā)展階段的雷暴。如果上升的水滴量接近或大于下落的水滴量，會(huì)造成大量水滴聚集，從而使吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的水量可能會(huì)超過其設(shè)計(jì)極限。因此，在雷暴中大量水滴聚集的區(qū)域飛行，可能導(dǎo)致一個(gè)或多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火甚至結(jié)構(gòu)性損壞。

2）在發(fā)動(dòng)機(jī)大量吸水后，目前還沒有任何可參考的操作程序用來避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或熄火。雖然由進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)喘振的原理尚無法確定，但是在大量吸水的情況下改變發(fā)動(dòng)機(jī)推力會(huì)減小發(fā)動(dòng)機(jī)喘振的冗余度。

3）避開雷暴才是唯一避免此類發(fā)動(dòng)機(jī)損傷及熄火的最有效手段。如果不可避免地進(jìn)入了伴有強(qiáng)降水的強(qiáng)雷暴中，最佳的方

式是遵循經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊中相應(yīng)的嚴(yán)重顛簸飛行程序。除非空速變化過度，不要隨意改變發(fā)動(dòng)機(jī)的推力。

4.5 機(jī)載氣象雷達(dá)

a）機(jī)載氣象雷達(dá)

機(jī)載氣象雷達(dá)的用途是為實(shí)施繞飛提供參考，而非穿越天氣。能否飛入有雷達(dá)回波的區(qū)域主要取決于回波的強(qiáng)度、間距和飛機(jī)性能以及飛行員個(gè)人的能力。機(jī)載氣象雷達(dá)探測天氣的能力受限于所探測的方向及范圍。氣象雷達(dá)只能探測水汽而不能探測顛簸。因此，不能通過雷達(dá)顯示來避開顛簸區(qū)；同時(shí)對繞飛由于云、霧造成的儀表飛行天氣，機(jī)載雷達(dá)也不能提供可靠的參考。雷暴體可能會(huì)吸收或反射所有的雷達(dá)信號，產(chǎn)生“信號衰減”現(xiàn)象，導(dǎo)致雷達(dá)探測不到隱藏在雷暴體后面的雷暴，在屏幕上形成“陰影區(qū)”。飛行員應(yīng)該熟知所安裝的氣象雷達(dá)操作技術(shù)及使用限制。

b）回波區(qū)的繞飛

對于雷達(dá)回波的繞飛，值得注意的是雖然冰雹會(huì)形成雷達(dá)回波，但在距云體數(shù)公里之外亦可能遭遇冰雹；另外在距離回波邊界30公里（20英里）外，也可能遭遇危險(xiǎn)的顛簸。

c）強(qiáng)烈回波區(qū)的繞飛

對于極其強(qiáng)烈的雷達(dá)回波區(qū)，繞飛間距至少要達(dá)到30公里（20英里）（如果要從兩個(gè)雷達(dá)回波中間穿越，必須保證回波間

至少要有60公里（40英里）的間隔）。飛行員可以根據(jù)回波的強(qiáng)弱，適當(dāng)調(diào)整繞飛間距。

4.6繞飛雷暴的建議

a）繞飛雷暴

即使雷達(dá)的回波較弱，也不要輕視雷暴所帶來的危害。繞飛永遠(yuǎn)是上策。以下是繞飛雷暴的建議：

1）雷暴壓境時(shí)，不要朝向雷暴起飛或著陸。陣風(fēng)鋒引起的低空湍流可導(dǎo)致飛機(jī)失控。

2）即使能清楚地看到雷暴云的另一側(cè)，也不要在雷暴云下方飛過。雷暴云下的湍流和風(fēng)切變會(huì)造成極大的危害。

3）不要在雷暴的砧狀云下方飛過。該處存在嚴(yán)重的晴空顛簸。

4）在沒有機(jī)載雷達(dá)的情況下，不要飛入隱藏有分散雷暴的云層中。

5）不要依靠目視表象來判斷雷暴內(nèi)部的湍流。

6）不要認(rèn)為ATC會(huì)主動(dòng)為繞飛雷暴提供雷達(dá)引導(dǎo)或者偏航建議。

7）在通信頻率上仔細(xì)收聽其他飛機(jī)關(guān)于偏航或備降的要求。

8）應(yīng)盡早向空中交通管制詢求繞飛建議或者請求繞飛許可。

9）更換通信頻率后，在接受加入原航路指令前，應(yīng)向管制員表明當(dāng)前繞飛雷雨的情況。

10）在接受加入原航路指令時(shí)，應(yīng)確保飛行的航跡上無危險(xiǎn)天氣。

11）對于強(qiáng)烈雷暴或者產(chǎn)生強(qiáng)烈回波的雷暴，應(yīng)保證至少30公里的繞飛間距，尤其在大范圍雷暴的砧狀云下方。

12）對于雷雨覆蓋面積超過60%的區(qū)域，應(yīng)整體繞過。

13）強(qiáng)烈且頻繁的閃電通常意味著強(qiáng)烈的雷暴。

14）云頂高度達(dá)到或超過10000米（約33,000英尺）的雷暴是極度危險(xiǎn)的。

15）應(yīng)向管制員報(bào)告遭遇雷暴的情況。

16）如果無法繞過雷暴，應(yīng)等待或備降，直至雷暴消散。

b）如無法避免進(jìn)入雷暴，以下是進(jìn)入雷暴前的建議：

1）系緊安全帶和肩帶（如安裝），固定所有松散物品。