時間：2014-11-19 10:28來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (1) 3 小時單發(fā)飛機(jī)轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練； (2) 3 小時的單發(fā)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括 10 次起飛和著陸，以及一次總飛 行距離超過 180 千米的轉(zhuǎn)場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上 簽注“禁止夜間飛行”； (3) 至少 3 小時單發(fā)飛機(jī)儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進(jìn)行平飛、上升、 下降、轉(zhuǎn)彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通管制程序； (4) 3 小時為單發(fā)飛機(jī)實(shí)踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日期 前 60 天內(nèi)完成； (5) 10 小時單發(fā)飛機(jī)單飛時間，至少包括： (i) 5 小時轉(zhuǎn)場單飛時間； (ii) 一次總距離至少為 270 千米的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸點(diǎn)作全停著 陸，其中一個航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為 90 千米； (iii) 在具有飛行管制塔臺的機(jī)場作 3 次起飛和 3 次全停著陸。 (b) 飛機(jī)類別多發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上有至少 40 小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中包括按照本規(guī)則 61.127(a)的飛行技能要求， 在多發(fā)飛機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少 20 小時飛行訓(xùn)練（其中可以包括不多于 2.5 小時的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時間）和 10 小時單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括： (1) 3 小時多發(fā)飛機(jī)轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練； (2) 3 小時多發(fā)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括 10 次起飛和著陸，以及一次總飛行 距離超過 180 千米的轉(zhuǎn)場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽 注“禁止夜間飛行”； (3) 至少 3 小時多發(fā)飛機(jī)儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進(jìn)行平飛、上升、 下降、轉(zhuǎn)彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交 通管制程序； (4) 3 小時為多發(fā)飛機(jī)實(shí)踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日期 前 60 天內(nèi)完成； (5) 10 小時多發(fā)飛機(jī)單飛時間，至少包括： (i) 5 小時轉(zhuǎn)場單飛時間； (ii) 一次總距離至少為 270 千米的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸點(diǎn)作全停著 陸，其中一個航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為 90 千米； (iii) 在具有飛行管制塔臺的機(jī)場作 3 次起飛和 3 次全停著陸。 (c) 持有直升機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、滑翔機(jī)和初級飛機(jī)等級的執(zhí)照申請人，其原 飛行經(jīng)歷可以折算 10 小時，計入本條(a)款或(b)款要求的飛行經(jīng)歷時間；持有飛機(jī)類別等級的執(zhí)照持有人，其原飛行經(jīng)歷可以折算 20 小時，計入本條(a)款或 (b)款要求的飛行經(jīng)歷時間，其中最多可以包括 10 小時飛行訓(xùn)練時間。 第 61.131 條 直升機(jī)類別駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a) 直升機(jī)類別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在直升機(jī)上有至少 40 小 時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中包括按照本規(guī)則 61.127(b)的飛行技能要求，在 直升機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少 20 小時飛行訓(xùn)練（其中可以包括不多于 2.5 小 時的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時間）和 10 小時單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練 至少包括： (1) 3 小時直升機(jī)轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練； (2) 3 小時直升機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括 10 次起飛和著陸，每次著陸應(yīng)當(dāng)包含 一次起落航線飛行，以及一次總飛行距離超過 90 千米的轉(zhuǎn)場飛行。不能滿足本 要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”； (3) 3 小時為直升機(jī)實(shí)踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日期前 60 天內(nèi)完成； (4) 10 小時直升機(jī)單飛時間，至少包括： (i) 5 小時轉(zhuǎn)場單飛時間； (ii) 一次總距離至少為 180 千米的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸點(diǎn)作全停著 陸，其中一個航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為 60 千米； (iii) 在具有飛行管制塔臺的機(jī)場作 3 次起飛和 3 次全停著陸，每次著陸應(yīng) 當(dāng)包含一次起落航線飛行。 (b) 持有飛機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等級的執(zhí)照申請人，其原飛行經(jīng)歷 可以折算 10 小時，計入本條(a)款要求的飛行經(jīng)歷時間。 第 61.133 條 飛艇類別駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a) 飛艇類別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在飛艇上有至少 40 小時的 駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中包括： (1) 按照本規(guī)則 61.127(c)的飛行技能要求，在飛艇上接受至少 25 小時的飛行訓(xùn)練，包括： (i) 3 小時飛艇轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練，其中一次轉(zhuǎn)場飛行總距離至少為 45 千米（25 海里）； (ii) 3 小時飛艇夜間飛行訓(xùn)練，包括 5 次起飛和 5 次全停著陸，每次著陸應(yīng) 當(dāng)包含一次起落航線飛行。如不滿足本要求，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”。 (2) 3 小時飛艇儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進(jìn)行平飛、上升、下降、轉(zhuǎn) 彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通管制程序； (3) 3 小時為飛艇實(shí)踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日期前 60 天內(nèi)完成； (4) 5 小時在飛艇上履行機(jī)長職責(zé)的時間。 (b) 持有小型飛艇等級的執(zhí)照申請人，其原飛行經(jīng)歷可以折算 15 小時，計 入本條(a)款要求的飛行經(jīng)歷時間。 第 61.135 條 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a) 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上有 至少 40 小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中包括： (1) 按照本規(guī)則 61.127(d)的飛行技能要求，在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少 20 小時飛行訓(xùn)練和 10 小時單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括： (i) 3 小時傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練； (ii) 3 小時傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括 10 次起飛和 10 次全停著陸，每 次著陸應(yīng)當(dāng)包含一次起落航線飛行，以及一次總飛行距離超過 180 千米的轉(zhuǎn)場飛 行。如不滿足本要求，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”。 (2) 3 小時傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進(jìn)行平飛、上升、下 降、轉(zhuǎn)彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通 管制程序； (3) 3 小時為傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)實(shí)踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日 期前 60 天內(nèi)完成； (4) 10 小時傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)單飛時間，至少包括： (i) 5 小時轉(zhuǎn)場單飛時間； (ii) 一次總距離至少為 270 千米（150 海里）的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸 點(diǎn)作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為 90 千米； |
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