時(shí)間：2020-03-26 09:49來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第六十一條在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進(jìn)行不停航施工，施工車輛、人員需要通過(guò)正在對(duì)航空器開(kāi)放使用的道面時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加道面檢查次數(shù)，確保不因外來(lái)物影響飛行安全，并應(yīng)當(dāng)制定具體措施，確保施工車輛、人員不影響航空器的正常運(yùn)行。 第六十二條每日應(yīng)當(dāng)至少對(duì)滑行道、機(jī)坪、升降帶、跑道端安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場(chǎng)路巡視檢查一次。 第六十三條每季度應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。 第六十四條雨季來(lái)臨前，應(yīng)當(dāng)對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。暴雨期間，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)巡查排水系統(tǒng)。 雨后應(yīng)當(dāng)對(duì)升降帶和跑道端安全地區(qū)進(jìn)行檢查，對(duì)積水、沖溝應(yīng)當(dāng)予以標(biāo)記，并及時(shí)處理。 第六十五條對(duì)鋪筑面的每日檢查應(yīng)當(dāng)至少包括： �。ㄒ唬┑烂媲鍧嵡闆r。重點(diǎn)檢查可能被航空器發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的物體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、鳥(niǎo)類或其他動(dòng)物尸體、其他外來(lái)物等； （二）道面損壞情況。包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯(cuò)臺(tái)等； （三）雨后道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差； �。ㄋ模艟叩膿p壞情況； �。ㄎ澹┑烂鏄�(biāo)志的清晰程度； �。┚w完好情況和密合程度等。 第六十六條對(duì)鋪筑面的每季度檢查應(yīng)當(dāng)至少包括： �。ㄒ唬┣犊p料的失效情況； �。ǘ┑烂鎿p壞位置、數(shù)量、類型的調(diào)查統(tǒng)計(jì)（含潛在的疲勞損壞裂縫、龜裂、細(xì)微的裂縫或斷裂，并最好在雨后檢查）； �。ㄈ┑烂媾c相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差； �。ㄋ模┑烂鏄�(biāo)志的清晰程度； （五）跑道接地帶橡膠沉積情況。 第六十七條土面區(qū)的每日檢查應(yīng)當(dāng)包括： �。ㄒ唬┎莞咔闆r； �。ǘ�(biāo)記牌和標(biāo)志物的完好情況； （三）是否有危及飛行安全的物體、雜物、障礙物等； �。ㄋ模┩撩鎱^(qū)內(nèi)各種燈、井基座與土面區(qū)的高差，土面區(qū)沉陷、沖溝、積水等情況； �。ㄎ澹┖娇掌鳉饬髑治g情況； �。┰试S存在的障礙物的障礙燈和標(biāo)志是否有效。 第六十八條當(dāng)出現(xiàn)大風(fēng)及其他不利氣候條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加對(duì)飛行區(qū)的巡視檢查次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。影響運(yùn)行安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告空中交通管理部門和其他相關(guān)部門，并發(fā)布航行通告。 第三節(jié) 檢查程序及規(guī)則 第六十九條從事飛行區(qū)維護(hù)、巡視檢查的人員，應(yīng)當(dāng)熟知維護(hù)、巡視檢查的程序和規(guī)則，并嚴(yán)格執(zhí)行。 第七十條檢查人員在進(jìn)入跑道、滑行道之前，應(yīng)當(dāng)?shù)玫剿_(tái)管制員的許可。進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告塔臺(tái)管制員。檢查人員及車輛應(yīng)當(dāng)在塔臺(tái)管制員限定的時(shí)間內(nèi)退出跑道。退出后，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告塔臺(tái)管制員。 巡視檢查的車輛應(yīng)當(dāng)安裝黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并在檢查期間始終開(kāi)啟。檢查人員應(yīng)當(dāng)穿反光背心或外套。 未經(jīng)塔臺(tái)管制員許可，任何人員、車輛不得進(jìn)入運(yùn)行中的跑道、滑行道。 第七十一條在實(shí)施機(jī)場(chǎng)低能見(jiàn)度程序運(yùn)行時(shí)，不得對(duì)跑道、滑行道進(jìn)行常規(guī)巡視檢查。 第七十二條巡視檢查期間，檢查人員應(yīng)當(dāng)配備有效的無(wú)線電對(duì)講機(jī)，并在相應(yīng)的無(wú)線電波道上時(shí)刻保持守聽(tīng)。下車檢查時(shí)，檢查人員離開(kāi)車輛的距離不得超過(guò)100米（隨身攜帶對(duì)講機(jī)），檢查車輛應(yīng)當(dāng)處于運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)塔臺(tái)管制員要求檢查人員撤離時(shí)，檢查人員及車輛應(yīng)當(dāng)立即撤離至管制員指定的位置，并不得進(jìn)入升降帶平整區(qū)、跑道端安全地區(qū)、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)。撤離后，要及時(shí)通知塔臺(tái)。 再次進(jìn)入跑道之前應(yīng)當(dāng)再次申請(qǐng)并獲得塔臺(tái)管制員的許可。 第七十三條當(dāng)塔臺(tái)管制員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按照緊急情況的處置程序執(zhí)行。當(dāng)檢查人員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即撤離跑道。 第七十四條在巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)航空器零件、輪胎碎片、燈具碎片和動(dòng)物尸體等時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺(tái)管制員和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門，做好記錄，并將該物體交有關(guān)部門。 第七十五條在巡視檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺(tái)管制員停止該跑道的使用，并立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門，由相關(guān)人員按程序關(guān)閉跑道（或部分關(guān)閉跑道）和發(fā)布航行通告： �。ㄒ唬┡艿赖烂鏀嗔�，包括整塊板或局部，并出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或局部松動(dòng)的； �。ǘ┡艿莱霈F(xiàn)直徑（長(zhǎng)邊）大于12厘米的掉塊的； �。ㄈ┡艿莱霈F(xiàn)直徑（長(zhǎng)邊）小于12厘米的掉塊，但深度大于7厘米，或坡度大于45度角的破損的。 第七十六條在巡視檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)下列需要處理但暫時(shí)不影響航空器運(yùn)行安全的情況時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)報(bào)塔臺(tái)管制員、機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)或者相關(guān)部門，并適當(dāng)增加該區(qū)域的檢查頻次，視情及時(shí)修補(bǔ)： �。ㄒ唬┡艿赖烂鏀嗔眩ㄕ麎K板及局部，但不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，板塊不松動(dòng)的； �。ǘ┡艿莱霈F(xiàn)直徑（長(zhǎng)邊）小于12厘米的掉塊，但深度小于7厘米且坡度不大于45度角的破損的。 第七十七條巡視檢查完成后，檢查人員應(yīng)當(dāng)向塔臺(tái)管制員報(bào)告飛行區(qū)場(chǎng)地情況，并將檢查開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、檢查人員姓名、飛行區(qū)場(chǎng)地情況記錄在檢查日志中。 |
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