時(shí)間：2020-04-15 08:40來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (i)對(duì)于本條(f)款,飛行中持續(xù)電負(fù)載包括在飛行中持續(xù)耗電的設(shè)備,如無線電設(shè)備､電動(dòng)儀表和燈等,但不包括偶爾的間歇性負(fù)載. 第135.173條儀表飛行規(guī)則(IFR)或者延伸跨水運(yùn)行的無線電和導(dǎo)航設(shè)備要求 (a)按照本規(guī)則實(shí)施儀表飛行規(guī)則運(yùn)行或者作延伸跨水運(yùn)行的旅客座位數(shù)(不包括任何駕駛員座位)超過9座的渦噴飛機(jī)或者實(shí)施定期載客運(yùn)行的多發(fā)飛機(jī)應(yīng)當(dāng)至少裝有與所用臺(tái)站相適應(yīng)的下列無線電通訊與導(dǎo)航設(shè)備,能夠在所飛航路上任何一點(diǎn)向至少一個(gè)地面臺(tái)站發(fā)送和接收信號(hào): (1)兩臺(tái)無線電發(fā)射機(jī);(2)兩個(gè)麥克風(fēng);(3)兩副耳機(jī)或者一副耳機(jī)和一個(gè)揚(yáng)聲器;(4)一個(gè)信標(biāo)臺(tái)接收機(jī);(5)兩臺(tái)獨(dú)立的導(dǎo)航接收機(jī);(6)兩臺(tái)獨(dú)立的通信接收機(jī). (b)除本條(a)款規(guī)定的航空器外,按照儀表飛行規(guī)則運(yùn)行或者作延伸跨水運(yùn)行的航空器應(yīng)當(dāng)至少裝有與所用臺(tái)站相適應(yīng)的下列無線電通信與導(dǎo)航設(shè)備,能夠在所飛航路上任何一點(diǎn)向至少一個(gè)地面臺(tái)站發(fā)送和接收信號(hào): (1)一臺(tái)無線電發(fā)射機(jī);(2)兩個(gè)麥克風(fēng); (3)兩副耳機(jī)或者一副耳機(jī)和一個(gè)揚(yáng)聲器;(4)一個(gè)信標(biāo)臺(tái)接收機(jī);(5)兩臺(tái)獨(dú)立的導(dǎo)航接收機(jī);(6)兩臺(tái)獨(dú)立的通信接收機(jī); (7)對(duì)于延伸跨水運(yùn)行,還需要安裝另一臺(tái)無線電發(fā)射機(jī).(c)在本條(a)款第(5)､(6)項(xiàng)和(b)款第(5)､(6)項(xiàng)中,如果接收機(jī)任一部分的功能不依賴于另一臺(tái)接收機(jī)任一部分的功能,則該接收機(jī)是獨(dú)立的.但是,可以使用既能接收通信又能接收導(dǎo)航信號(hào)的一臺(tái)接收機(jī)來替代一臺(tái)獨(dú)立的通信接收機(jī)和一臺(tái)獨(dú)立的導(dǎo)航信號(hào)接收機(jī). (d)盡管本條(a)款和(b)款中有要求,但局方可以在合格證持有人的運(yùn)行規(guī)范中批準(zhǔn)安裝并使用單一的遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)和單一的遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)用于延伸跨水運(yùn)行.局方在批準(zhǔn)時(shí)需要考慮下列運(yùn)行因素: (1)飛行機(jī)組具備將飛機(jī)可靠地定位在空中交通管制要求的導(dǎo)航精度內(nèi)的能力; (2)所飛航路長度;(3)甚高頻通信的間隙時(shí)間. 第135.175條 延伸跨水運(yùn)行的應(yīng)急設(shè)備要求 (a)按照本規(guī)則實(shí)施延伸跨水運(yùn)行的航空器應(yīng)當(dāng)攜帶下列設(shè)備,這些設(shè)備應(yīng)當(dāng)安裝在有醒目標(biāo)記的地方且在發(fā)生水上迫降時(shí)機(jī)上乘員易于取用: (1)供航空器上每一乘員使用的､經(jīng)批準(zhǔn)的救生衣,其上配有一個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)的救生衣定位燈.救生衣的存放應(yīng)當(dāng)易于為每位就坐的乘員取用; (2)經(jīng)批準(zhǔn)的､具有額定浮力和容量能運(yùn)載航空器上所有乘員的救生筏. (b)本條(a)款所要求的救生筏應(yīng)當(dāng)至少配備或者包含有下列設(shè)備: (1)一個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)的救生筏定位燈;(2)一個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)的煙火信號(hào)裝置;(3)一套依據(jù)所飛航路適當(dāng)配備的救生裝具,或者下列物品:(i)一個(gè)篷蓋(用作帆､遮陽或者收集雨水);(ii)一個(gè)雷達(dá)反射器;(iii)一個(gè)救生筏修理包;(iv)一個(gè)舀水桶;(v)一面信號(hào)鏡; (vi)一支警哨;(vii)一把救生筏刀; (viii)一個(gè)用于應(yīng)急充氣的二氧化碳(CO2)氣瓶;(ix)一臺(tái)充氣泵; (x)兩把槳;(xi)一根23米(75英尺)長的系留繩;(xii)一個(gè)磁羅盤; (xiii)一包染色劑;(xiv)一個(gè)至少帶有兩節(jié)1號(hào)電池的手電筒或者等效品;(xv)兩天的應(yīng)急食品供應(yīng),按照每人每天至少供應(yīng)1000卡路里; (xvi)按照救生筏額定載員,每兩人1升(2品脫)淡水或者一個(gè)海水淡化包; (xvii)一套釣魚工具;(xviii)一本適用于航空器飛行區(qū)域的生存指南.(c)實(shí)施延伸跨水運(yùn)行的航空器按照本條(a)款規(guī)定配備的救生筏應(yīng)當(dāng)裝有一個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)的救生型應(yīng)急定位發(fā)射機(jī).當(dāng)發(fā)射機(jī)的累計(jì)使用時(shí)間超過1小時(shí)或者當(dāng)已達(dá)到經(jīng)批準(zhǔn)的發(fā)射機(jī)生產(chǎn)廠家確定的使用壽命的50%(或者,對(duì)于充電電池,達(dá)到電池充電使用壽命的50%)時(shí),應(yīng)當(dāng)更換發(fā)射機(jī)中的電池(或者如果是充電電池,重新充電).更換的新電池或者充好電的電池的新有效期應(yīng)當(dāng)清楚地標(biāo)注在發(fā)射機(jī)外表面.本款中的電池的使用壽命(或者充電使用壽命)要求不適用于在可能的儲(chǔ)存期內(nèi)基本上不受影響的電池(如水激活電池). 第135.177條 飛行機(jī)組成員工作位肩帶的要求 (a)按照本規(guī)則運(yùn)行的渦噴航空器或者旅客座位數(shù)超過9座(不包含駕駛員座位)的航空器應(yīng)當(dāng)在每個(gè)飛行機(jī)組成員工作位置配備有經(jīng)批準(zhǔn)的肩帶. (b)在配備有肩帶的工作位置上的每個(gè)飛行機(jī)組成員在起飛和著陸時(shí)應(yīng)當(dāng)系緊肩帶,但機(jī)組成員在履行職責(zé)需要時(shí)可以松開肩帶. 第135.179條 機(jī)載雷暴探測設(shè)備的要求 (a)除晝間目視飛行規(guī)則條件下運(yùn)行的旋翼機(jī)外,按照本規(guī)則實(shí)施載客運(yùn)行的旅客座位數(shù)(不包括駕駛員座位)為超過9座的航空器,應(yīng)當(dāng)配備有經(jīng)批準(zhǔn)的機(jī)載雷暴探測設(shè)備或者機(jī)載氣象雷達(dá)設(shè)備. (b)當(dāng)現(xiàn)行有效的氣象報(bào)告表明沿所飛航路預(yù)期會(huì)有機(jī)載雷暴探測設(shè)備能探測到的雷暴或者其它潛在的危險(xiǎn)氣象條件時(shí),按照本規(guī)則在夜間目視飛行規(guī)則下實(shí)施載客運(yùn)行的旅客座位數(shù)量(不包括駕駛員座位)超過9座的旋翼機(jī)應(yīng)當(dāng)配備有經(jīng)批準(zhǔn)的機(jī)載雷暴探測設(shè)備或者機(jī)載氣象雷達(dá)設(shè)備.(c)當(dāng)現(xiàn)行有效的氣象報(bào)告表明沿所飛航路預(yù)期會(huì)有本條(a) 或者(b)款要求的機(jī)載雷暴探測設(shè)備能探測到的雷暴或者其它潛在的危險(xiǎn)氣象條件時(shí),航空器的機(jī)載雷暴探測設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于完好的工作狀態(tài),方可以開始在儀表飛行規(guī)則或者夜間目視飛行規(guī)則條件下運(yùn)行. |
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