時間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (a) 不論維修工作由誰實(shí)施，航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人都應(yīng)當(dāng)獲得并按照本條(b)規(guī)定的期限 保存航空器及其部件的維修和改裝記錄。 (b) 航空器所有權(quán)人或運(yùn)營人必須按下述時限妥善保存維修記錄： (1) 除航空器或者航空器部件的翻修以外，其他任何維修的記錄應(yīng)當(dāng)至少保存 2 年； (2) 航空器或者航空器部件的翻修記錄應(yīng)當(dāng)保存至該工作被等同范圍和深度的工作所取代； (c) 航空器技術(shù)記錄應(yīng)當(dāng)保存至航空器出售或者永久性退役后一年，航空器出售時航空器技術(shù)記 錄和維修記錄應(yīng)隨同航空器轉(zhuǎn)移。 (d) 航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)保證所有的維修記錄可以提供給局方或者國家授權(quán)的安全調(diào)查機(jī)構(gòu)的檢查。 第 91.321 條 適航性檢查 (a) 航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人的每架航空器在首次投入使用前應(yīng)當(dāng)通過局方的檢查，確認(rèn)其符 合本規(guī)則的要求并獲得適航證簽署或者其他方式的簽署后才能投入使用。 (b) 在航空器首次獲得適航證簽署或者其他方式的簽署后，每連續(xù) 12 個日歷月之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)接受 局方進(jìn)行的年度適航性檢查，符合本規(guī)則的要求并獲得適航證簽署或者其他方式的簽署后才能繼續(xù) 投入使用。如果航空器長期處于停用的存儲狀態(tài)，可以在將其適航證件交回局方后不進(jìn)行年度適航 性檢查，但應(yīng)當(dāng)在再次投入使用前完成一次適航性檢查。 (c) 航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)接受局方在任何時間對其正在使用的航空器進(jìn)行的適航性 檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的存在任何影響安全運(yùn)行的缺陷，應(yīng)當(dāng)在其改正措施滿足局方的要求后方可以 再投入使用。 (d) 對于航空器首次投入使用的檢查和年度適航性檢查，航空器所有權(quán)人或者運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)按照規(guī) 定支付檢查費(fèi)用。 E 章 設(shè)備、儀表和合格證要求 第 91.401 條 民用航空器的合格證要求 (a) 除第 91.613 條規(guī)定外，運(yùn)行民用航空器時，航空器應(yīng)當(dāng)攜帶下列證件： (1) 適用的現(xiàn)行適航證件（超輕型飛行器除外）。 (2) 中國民用航空總局頒發(fā)的該航空器的航空器國籍登記證；在國外登記的航空器在中華人民 共和國境內(nèi)運(yùn)行時，國外民航當(dāng)局頒發(fā)的該航空器的航空器國籍登記證。 (b) 運(yùn)行民用航空器時，本條(a)所要求的適航證件或按第 91.613 頒發(fā)的特許飛行證應(yīng)當(dāng)展示在 客艙或駕駛艙的入口處，以便乘客或機(jī)組清晰可見。 (c) 運(yùn)行在客艙內(nèi)或行李艙內(nèi)安裝有燃油箱的航空器時，應(yīng)當(dāng)將按照 CCAR-43 部批準(zhǔn)該安裝的 表格或者等校表格的復(fù)印件放在該航空器上。 (d) 除經(jīng)局方批準(zhǔn)外，運(yùn)行渦輪動力飛機(jī)進(jìn)出中華人民共和國機(jī)場時，應(yīng)當(dāng)符合 CCAR-34 部 的燃油排泄和排氣要求、CCAR-36 部的噪聲要求。 第 91.403 條 按目視飛行規(guī)則運(yùn)行的儀表和設(shè)備 (a) 航空器按目視飛行規(guī)則飛行時，應(yīng)當(dāng)至少安裝下列儀表和設(shè)備： (1) 一個磁羅盤； (2) 一個指示時、分、秒的準(zhǔn)確的計時表； (3) 一個靈敏的氣壓高度表； (4) 一個空速表。 (b) 除固定翼飛機(jī)的航空作業(yè)運(yùn)行外，作為管制飛行而實(shí)施的目視飛行規(guī)則飛行，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī) 則第 91.405 條的儀表飛行規(guī)則進(jìn)行裝備。 (c) 對于渦輪動力的固定翼飛機(jī)，還應(yīng)當(dāng)裝有防撞燈光系統(tǒng)，但該系統(tǒng)失效后，可繼續(xù)飛行到 能夠進(jìn)行修理或更換的地點(diǎn)。 第 91.405 條 按儀表飛行規(guī)則運(yùn)行的儀表和設(shè)備 (a) 航空器按儀表飛行規(guī)則飛行時，應(yīng)當(dāng)至少安裝下列儀表和設(shè)備： (1) 一個磁羅盤； (2) 一個指示時、分、秒的準(zhǔn)確的計時表； (3) 兩個帶轉(zhuǎn)鼓計數(shù)器或者同等指示方法的靈敏氣壓高度表（對于固定翼飛機(jī)實(shí)施的航空作業(yè) 運(yùn)行，可僅安裝一個）； (4) 一個可以防止因凝結(jié)或結(jié)冰而發(fā)生故障的空速指示系統(tǒng)； (5) 一個轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀； (6) 一個姿態(tài)指示器（人工地平儀），但對于旋翼機(jī)應(yīng)當(dāng)安裝三個姿態(tài)指示器（其中一個可用轉(zhuǎn) 彎儀代替）； (7) 一個航向指示器（方向陀螺）； (8) 一個指示陀螺儀表的供電是否充足的設(shè)備； (9) 一個在駕駛艙內(nèi)指示大氣溫度的設(shè)備； (10) 一個爬升和下降速度指示器。 (b) 按儀表飛行規(guī)則運(yùn)行的旋翼機(jī)或者不參照一個或幾個飛行儀表便不能保持其所需姿態(tài)的旋 翼機(jī)，除應(yīng)當(dāng)安裝本條(a)規(guī)定的設(shè)備外，還應(yīng)當(dāng)安裝一個穩(wěn)定系統(tǒng)（對于經(jīng)型號審定確認(rèn)，由于設(shè) 計特點(diǎn)，沒有穩(wěn)定系統(tǒng)也具有足夠穩(wěn)定性的旋翼機(jī)除外）。 (c) 對于渦輪動力固定翼飛機(jī)，還應(yīng)當(dāng)裝有防撞燈光系統(tǒng)，但該系統(tǒng)失效后，可繼續(xù)飛行到能 夠進(jìn)行修理或更換的地點(diǎn)。 第 91.407 條 在夜間和云上運(yùn)行的儀表和設(shè)備 (a) 在夜間(日落到日出期間)和云上運(yùn)行的所有航空器除安裝儀表飛行規(guī)則飛行規(guī)定的儀表和 設(shè)備外，還應(yīng)當(dāng)裝備： (1) 防撞燈和航行燈； (2) 兩個著陸燈（僅裝有一個著陸燈但有兩個單獨(dú)供電的燈絲，可認(rèn)為符合規(guī)定），但對于固定 翼飛機(jī)實(shí)施的航空作業(yè)運(yùn)行，可僅安裝一個著陸燈； |
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