時間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (4) 裝于飛行機組位置處的每副肩帶應(yīng)當使機組成員就座并束緊時能完成飛行操作所要求的全 部職能； (5) 配備客艙乘務(wù)組的載客運行航空器，應(yīng)當為每一個客艙乘務(wù)組成員配備帶有安全帶的座椅。 客艙乘務(wù)組座椅應(yīng)當按局方對緊急撤離的要求位于靠近地板高度的出口和其他應(yīng)急出口處。 (d) 實施載客運行的航空器應(yīng)當具備相應(yīng)的指示或者告示設(shè)施，能夠確保將下列信息和指令傳達給乘員： (1) 何時需要將椅帶系好； (2) 何時和怎樣使用氧氣設(shè)備（如果要求攜帶）； (3) 禁止吸煙； (4) 救生衣或相應(yīng)的個人漂浮裝置的位置與使用方法（如果要求攜帶）； (5) 應(yīng)急出口的位置和打開方法。 (e) 所有航空器應(yīng)當配備在飛行中易于更換的適當規(guī)格的各種備用保險絲或保護性熔斷器。 (f) 如果在航空器有適于救援人員在緊急情況時要破開的機身部位，這些部位必須予以標出。標 志的顏色應(yīng)當為紅色或黃色，必要時用白色勾畫出輪廓，以便與底色形成反差。如果角的標志相距 超過 2 米，則其間必須另加一條 9×3 厘米的線，使任何兩個相鄰標志的距離不超過 2 米。 (g) 容納 19 名（不含）以上載客運行的航空器應(yīng)當配備應(yīng)急斧。 (h) 載客運行的航空器應(yīng)當按照下列要求配備由電池供電的便攜式擴音器，并且方便負責指導緊 急撤離的機組成員取用： (1) 旅客座位數(shù)在 61 座至 99 座之間的飛機應(yīng)當配備一個擴音器，放置在客艙最后部位客艙乘務(wù) 員在正常座位上易于取用的位置，但是，如果局方認為放置在其他部位更有利于緊急狀態(tài)下人員的 撤離，則可批準偏離本款的要求； (2) 旅客座位數(shù)大于 99 座的飛機，在客艙前端和最后部位客艙乘務(wù)員在正常座位易于取用的位 置各放置一個擴音器。 第 91.417 條 跨水運行飛機的附加應(yīng)急和救生設(shè)備 (a) 除本條(b)所述的水上飛機外，所有飛機在下述情況下應(yīng)當裝備供機上每個人使用的各一件 救生衣或等效個人漂浮裝置，并存放在從使用該裝置者的座椅或臥鋪處易于取用的地方： (1) 跨水飛行離岸距離不超過 93 公里（50 海里）時； (2) 自機場起飛或著陸時，起飛或進近航跡處于水面上空，在發(fā)生不正常情況時有可能實施水上 迫降。 (b) 對于經(jīng)型號審定為水上飛機的情況，應(yīng)當按下述要求進行裝備： (1) 具有供機上每個人使用的各一件救生衣或等效個人漂浮裝置，并存放在從使用該裝置者的座 椅或臥鋪處易于取用的地方； (2) 裝有《國際海上防撞規(guī)則》所規(guī)定的聲音信號設(shè)備（如適用）； (3) 具有一具錨（當必須用來協(xié)助操縱時還應(yīng)當具有一副海錨或浮錨)。 (c) 所有飛機在離最近海岸超過 93 公里（50 海里）的水面上空飛行或跨水航路飛行且離岸超過 其滑翔距離時，除按照本條(a)或者(b)的規(guī)定外，還應(yīng)當配備下述應(yīng)急救生設(shè)備； (1) 可供機上人員乘坐的足夠數(shù)量的救生筏，存放在緊急時便于取用的地方，并備有與實施的飛 行相適合的救生設(shè)備（包括維持生命的設(shè)備）； (2) 每只救生筏上至少裝有一個煙火信號裝置。 (d) 每一救生衣及等效的個人漂浮裝置必須裝備便于人員定位的救生定位燈。 第 91.419 條 水面上空運行旋翼機附加應(yīng)急和救生設(shè)備 (a) 在下述情況下，計劃作水上飛行的旋翼機應(yīng)當裝備永久性或可迅速展開的漂浮設(shè)備，以保證 旋翼機在下列情況下在水上安全迫降： (1) A 級性能旋翼機在水面上空飛行時離岸的距離超過正常巡航速度 10 分鐘； (2) B 級性能旋翼機在水面上空飛行時超過自轉(zhuǎn)或安全迫降著陸距離。 (b) 在下述情況下，應(yīng)當為機上每個人裝備一件救生衣或等效個人漂浮裝置，存放在從各人座位 或床位易于取用的地方： (1) A 級性能旋翼機在水面上空飛行時離岸的距離超過正常巡航速度 10 分鐘； (2) B 級性能旋翼機在水上飛行超過自轉(zhuǎn)著陸離岸距離但在當?shù)厮褜ず途仍块T規(guī)定的離岸距 離內(nèi)； (3) A級或B級性能旋翼機由于起飛和進近航徑處于水面上空，旋翼機一旦發(fā)生事故可能在水上迫 降的起降場起飛或著陸時。 (c) 除本條(a)和(b)的規(guī)定外，在下述情況下，應(yīng)當裝備供機上所有人員乘坐的足夠數(shù)量的救生 筏，存放在緊急時便于取用的地方，并備有與實施的飛行相適合的救生設(shè)備（包括維持生命的設(shè)備） 和為每一救生衣及等效個人漂浮裝置配備救生定位燈： (1) A 級性能旋翼機在水面上空飛行時離岸的距離超過正常巡航速度 10 分鐘； (2) B 級性能旋翼機在水上飛行超過當?shù)厮褜ず途仍块T規(guī)定的離岸距離在上述范圍之外時。 第 91.421 條 特定空域的附加應(yīng)急和救生設(shè)備 在當?shù)厮褜ず途仍块T指定為搜尋和援救特別困難的陸地區(qū)域上空運行的所有航空器，必須配 備適合于所飛越地區(qū)的信號發(fā)生裝置和救生設(shè)備（包括維持生命的設(shè)備）。 第 91.423 條 高空飛行的氧氣設(shè)備 (a) 任何航空器在機艙的大氣壓力高于 3000 米（10000 英尺）的飛行高度上運行時，應(yīng)當帶有 供下述人員使用的充足的呼吸用氧： |
