時間：2018-04-01 20:29來源：中國直升機網(wǎng) 作者：中國直升機
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國際民航組織《直升機航空醫(yī)療運輸安全通告》(Cir338) FAA 咨詢通告《直升機空中救護運行》(AC135-14B) 歐洲航空安全局《直升機緊急醫(yī)療救護運行》
4、飛行機組成員資格要求
基于直升機醫(yī)療救援的復(fù)雜性，飛行機組成員滿足 CCAR-135 部相關(guān)要求基礎(chǔ)上，有關(guān)建議如下，由運營人根據(jù)實際情況自行確定:
機長:至少具有 500 小時直升機飛行經(jīng)歷，擔任機長至少 150 小時。
夜間:機長具有至少 20 小時按目視飛行規(guī)則夜間飛行的經(jīng) 歷，對單人駕駛直升機，增派一名駕駛員作為觀察員運行。
特殊要求:對于在惡劣天氣(目視氣象條件，但可能存在意 外儀表氣象條件)下按目視飛行規(guī)則實施的運行，機長必須持有 直升機儀表等級，且接受過脫離意外進入的儀表氣象條件的訓(xùn)練。
對于按照儀表飛行規(guī)則實施的直升機醫(yī)療救援運行，機長必 須持有直升機儀表等級，且至少具有 1000 小時的直升機飛行經(jīng) 歷，其中機長經(jīng)歷至少 500 小時。飛行機組還需要配備持有商用 駕駛員執(zhí)照具有儀表等級的副駕駛。
飛行機組構(gòu)成:實施夜間飛行或儀表飛行時，飛行機組成員 應(yīng)至少包括兩名駕駛員。
5、訓(xùn)練要求
5.1 駕駛員地面訓(xùn)練
地面訓(xùn)練課程應(yīng)包括以下內(nèi)容:
(1)風險分析程序;
(2)飛行區(qū)域介紹;
(3)飛行計劃和最低天氣標準;
(4)飛行機組職責;
(5)障礙物的識別與規(guī)避;
(6)航空器系統(tǒng)的變化(例如特殊的電氣系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、無線電通信系統(tǒng)和儀表顯示系統(tǒng)及其性能特點等);
(7)特殊醫(yī)療器械的操作與固定，如擔架、保育箱、復(fù)蘇球囊和呼吸機;
(8)合適的限動裝置，用于固定嬰兒、兒童患者和可能對航空器和機組安全有威脅的乘客(包括囚犯);
(9)醫(yī)院直升機場運行與程序;
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