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民航局下發(fā)《直升機(jī)醫(yī)療救援服務(wù)》，即日生效！

時(shí)間：2018-04-01 20:29來源：中國直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國直升機(jī)

運(yùn)營人不得在以下惡劣環(huán)境條件下(如人口稠密區(qū)、無法實(shí) 現(xiàn)安全著陸的地區(qū))實(shí)施 3 級(jí)性能運(yùn)行:

a. 由于地面和周邊環(huán)境原因無法實(shí)施安全迫降;或

b. 直升機(jī)乘員不能得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，以免受到惡劣天氣的影響;或

c. 未能提供與預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)的搜尋與援救響應(yīng)/能力;或

d. 威脅地面上的人員或財(cái)產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)超出可接受程度運(yùn)營人應(yīng)根據(jù)所執(zhí)行的醫(yī)療救援任務(wù)調(diào)整直升機(jī)的運(yùn)行重

量，并使用相應(yīng)的性能數(shù)據(jù)。

按照儀表飛行規(guī)則實(shí)施直升機(jī)醫(yī)療救援服務(wù)的運(yùn)營人，必須使用具備 1 級(jí)或 2 級(jí)性能的直升機(jī)。

6.2 從事醫(yī)療救援運(yùn)行所建議的設(shè)備

直升機(jī)醫(yī)療救援的建議設(shè)備如下(運(yùn)營人根據(jù)運(yùn)行需要配置):

a.直升機(jī)專用探照燈: 夜間運(yùn)行應(yīng)當(dāng)配備一個(gè)由駕駛員操控的大功率探照燈，掃射范圍至少達(dá)到垂直方向 90 度和水平方向 180 度，并能照亮著陸地點(diǎn)。還應(yīng)能保證，駕駛員在操控探照燈時(shí)，不需要將手腳從直升機(jī)飛行操縱裝置上移開;

b.與地面急救人員聯(lián)絡(luò)的專用通訊設(shè)備: 除了為滿足空中交通管制和運(yùn)行要求而配備的無線電通話設(shè)備外，還應(yīng)配備可與地面人員(例如，醫(yī)院、現(xiàn)場(chǎng)人員、警察或消防部門)進(jìn)行聯(lián)絡(luò) 的無線通話設(shè)備，以便于溝通協(xié)調(diào);

c.內(nèi)話系統(tǒng):在直升機(jī)上應(yīng)為駕駛員和醫(yī)護(hù)人員配備內(nèi)部通話系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)內(nèi)互相通話。內(nèi)話系統(tǒng)應(yīng)分別為駕駛員和其他機(jī)組成員提供隔離和超控手段，使任一方能夠向另一方告知存在的緊急情況。

d. 撞線防護(hù)裝置。

e. 煙火信號(hào)設(shè)備。安裝在有醒目標(biāo)記、易于機(jī)上乘員取用的位置。

f.夜視成像系統(tǒng)(如需夜間飛行);

g.衛(wèi)星通訊系統(tǒng);

h.航空器位置跟蹤設(shè)備;

i.按儀表飛行規(guī)則實(shí)施直升機(jī)醫(yī)療救援服務(wù)的運(yùn)營人，還應(yīng)在機(jī)上安裝適用的導(dǎo)航儀表，或具備 PBN 能力。

j.衛(wèi)星導(dǎo)航定位設(shè)備

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