時間：2018-04-01 20:29來源：中國直升機網(wǎng) 作者：中國直升機
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8、有利安全的新技術(shù)運用
直升機醫(yī)療救援是一項高風險運行，除了本咨詢通告給出的 指南外，民航局鼓勵運營人因地制宜，采用國內(nèi)現(xiàn)有或新出現(xiàn)技 術(shù)，可進一步提升安全水平，提高救援效率。包括但不限于以下技術(shù):
a.無人機:運營人可充分利用無人機的特點，研究制定相關 方案和技術(shù)，實現(xiàn)藥品、器械的投送，以及前置航徑探測等。
b.RTK:衛(wèi)星定位系統(tǒng)的實時動態(tài)差分技術(shù)簡稱 RTK，可以實 現(xiàn)厘米級定位，我國已經(jīng)具備 RTK 全域覆蓋能力，運營人可考慮 使用蜂窩網(wǎng)絡(300 米以下)或 L 波段通信獲取服務，特別是在 150 米以下超低空實現(xiàn)精準定位，優(yōu)化避障和起降程序。
c.大數(shù)據(jù)驗證:對于獲取地形、建筑物、障礙物數(shù)據(jù)有困難 的情形，可以通過諸如地理信息服務公司、電力服務公司等機構(gòu)， 利用其大數(shù)據(jù)做黑箱服務，即不獲取其具體數(shù)據(jù)的前提下，提供 計劃航徑(包含備選、應急航徑)數(shù)據(jù)給對方，返回可行性數(shù)據(jù) 報告的形式，作為飛行決策依據(jù)的參考。
9、生效和廢止
本咨詢通告自發(fā)布之日起生效。原 CCAR-135 運行規(guī)范 A039 同時停止使用。
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