②經(jīng)常檢查電解液是否充足。如電解液不足,會(huì)降低電瓶容量,極板暴露在空氣中也會(huì)使極板硬化。如果電解液不足,應(yīng)加蒸餾水,不能加自來(lái)水或礦溶水。
③在制作電解液時(shí),先準(zhǔn)備好一定量的蒸餾水,將硫酸慢慢倒進(jìn)水里,并攪勻。注意的是,千萬(wàn)不能將蒸餾水倒在硫酸里,因?yàn)樗拿芏刃,浮在酸的表面,劇烈的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量能將水燒開(kāi),并濺出來(lái)使人員受傷。
④不能將航空電瓶的電解液與其它酸性電瓶電解液混用,因?yàn)楹娇针娖侩娊庖罕戎乇绕渌孛嬗盟嵝?br />
電瓶電解液的比重大。堿性電瓶的維護(hù)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①電解液加注:當(dāng)電解液液面高度低于規(guī)定值時(shí),應(yīng)加蒸餾水,但同樣不能超過(guò)規(guī)定值。要注意的是,充電結(jié)束后應(yīng)馬上檢查和調(diào)整電解液高度,這是因?yàn)殒囨k電瓶在放電或放置很長(zhǎng)一段時(shí)間后,極板會(huì)吸收電解液。如果在放電后調(diào)整電解液高度,在充電時(shí)電解液可能會(huì)冒出來(lái)。
②漏電檢測(cè):電瓶?jī)?nèi)部短路是堿性電瓶的常見(jiàn)故障,檢查各個(gè)單體電池的漏電情況,利用 mA表檢查,將表的一端與外殼相聯(lián),另一端接到單體電池的正極。如果漏電超過(guò) 100mA,該電瓶必須分解清潔和維修。
③深度放電:采用恒壓充電方式一段時(shí)間后,會(huì)造成單體電池不平衡,充電時(shí)測(cè)量電壓正常,但放電時(shí)放出的電量不足,這時(shí)需要深度放電。用放電設(shè)備將電瓶的電全部放完,每當(dāng)單體電池的電壓低于 0.2V時(shí),用短路夾將單體電池正負(fù)極短路,放置至少 8個(gè)小時(shí),然后重新充電。如還不能恢復(fù)容量,需再做一次深度放電。
第 8.3節(jié)直流電源系統(tǒng)
8.3.1直流發(fā)電機(jī)
1.直流發(fā)電機(jī)
典型的直升機(jī)直流發(fā)電機(jī)如圖 8-8所示,其結(jié)構(gòu)主要由定子、轉(zhuǎn)子、整流子(換向器)、電刷組件等部分構(gòu)成。
圖 8-8直流發(fā)電機(jī)構(gòu)造
(1)結(jié)構(gòu)
定子 :定子主要由磁極、勵(lì)磁線(xiàn)圈、電刷組件和殼體組成。磁極和勵(lì)磁線(xiàn)圈用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng);殼體的作用有兩個(gè):一是為磁極產(chǎn)生的磁場(chǎng)提供磁通路,二是作為發(fā)電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu),用于安裝固定發(fā)電機(jī)和其它部件。殼體由鐵磁材料構(gòu)成。圖 8-9分別是兩極電機(jī)和四極電機(jī)的定子結(jié)構(gòu)圖。
圖 8-9定子結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)子 :轉(zhuǎn)子由鐵心、電樞線(xiàn)圈、換向器和轉(zhuǎn)軸組成,如圖 8-10所示。電樞線(xiàn)圈在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),切割磁力線(xiàn),產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)。每個(gè)電樞線(xiàn)圈的兩端按規(guī)定的順序連接在換向器上。換向器和電刷組件 :換向器和電刷組件的作用是將電樞線(xiàn)圈產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換成直流電,由電刷輸出。電刷結(jié)構(gòu)如圖 8-11所示,電刷表面在彈簧的作用下與換向器表面緊密接觸。電刷裝在刷架上,刷架安裝在定子上。
圖 8-10轉(zhuǎn)子組成圖 8-11電刷結(jié)構(gòu)
(2)勵(lì)磁方式
根據(jù)勵(lì)磁線(xiàn)圈的接線(xiàn)不同,直流發(fā)電機(jī)可以分為串勵(lì)式、并勵(lì)式和復(fù)勵(lì)式,如圖 8-12所示。串勵(lì)式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線(xiàn)圈與負(fù)載電路串聯(lián),勵(lì)磁電流隨負(fù)載的增加(電阻減小)而增大,使發(fā)電機(jī)輸出電壓上升。要維持電壓不變,可在勵(lì)磁線(xiàn)圈兩端并聯(lián)一可變電阻(調(diào)壓器)分流一部分勵(lì)磁電流。這種發(fā)電機(jī)多用在恒速恒負(fù)載或啟動(dòng)電流大的負(fù)載情況下。其缺點(diǎn)是電壓調(diào)整困難,因此直升機(jī)上一般不使用。并勵(lì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流小,電壓調(diào)整相對(duì)容易,一般小型直升機(jī)都采用這種發(fā)電機(jī)。復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)兼有串勵(lì)和并勵(lì)發(fā)電機(jī)的特點(diǎn),常用于直流啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
++
+
調(diào)壓器串勵(lì)線(xiàn)圈
電樞
電樞
---
(a)(b)(c)
圖 8-12直流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式
(3)電樞反應(yīng)
當(dāng)接通發(fā)電機(jī)負(fù)載時(shí),電樞線(xiàn)圈中就有電流流過(guò)。根據(jù)電磁定律,在電樞線(xiàn)圈中就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),該磁場(chǎng)稱(chēng)為電樞磁場(chǎng)。電樞磁場(chǎng)與主磁場(chǎng)(由勵(lì)磁線(xiàn)圈產(chǎn)生)相互作用,使主磁場(chǎng)發(fā)生扭曲。磁場(chǎng)扭曲程度隨發(fā)電機(jī)輸出電流的增大而增大。主磁場(chǎng)畸變除了降低發(fā)電機(jī)效率外,還使換向時(shí)產(chǎn)生火花,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞整流子和電刷。圖 8-13(a)表示只有勵(lì)磁磁場(chǎng),沒(méi)有電樞電流(發(fā)電機(jī)不輸出)時(shí)的磁力線(xiàn)分布情況;圖 8-13(b)表示發(fā)電機(jī)沒(méi)有勵(lì)磁,只有電樞電流產(chǎn)生的磁場(chǎng);圖 8-13(c)表明兩個(gè)磁場(chǎng)同時(shí)存在時(shí),電樞電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)主磁場(chǎng)產(chǎn)生的影響,這種影響稱(chēng)為電樞反應(yīng)。
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