(c)飛行簽派員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第

121.405條予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(1)對(duì)于組類(lèi)Ⅰ飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：

(i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，30小時(shí)；

(ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，40小時(shí)。

(2)對(duì)于組類(lèi)Ⅱ飛機(jī)，至少具有40小時(shí)。 第121.433條駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機(jī)型和升級(jí)飛行訓(xùn)練

(a)駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機(jī)型和升級(jí)訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包含本規(guī)則附件 D中規(guī)定的動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練和低空風(fēng)切變飛行訓(xùn)練。

(b)本條(a)款所要求的動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

(1)風(fēng)切變動(dòng)作與程序應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)能完成這些動(dòng)作與程序的飛行模擬機(jī)上完成；

(2)本規(guī)則附件 D 規(guī)定的動(dòng)作與程序可以在該附件所允許的范圍內(nèi)，分別在飛行模擬機(jī)、飛行訓(xùn)練器或者該型別飛機(jī)上完成；

(3)本規(guī)則附件 D 中規(guī)定應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上完成的動(dòng)作和程序， 可以按照本規(guī)則附件 G 的規(guī)定在相應(yīng)級(jí)別的高級(jí)飛行模擬機(jī)上完成。

(c)除本條 (d)款規(guī)定者外，本條 (a)款所要求的初始飛行訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)在該型別飛機(jī)上至少完成下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)的飛行訓(xùn)練，除非按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少：

(1)對(duì)于組類(lèi)Ⅰ飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：

(i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的：機(jī)長(zhǎng) 10 小時(shí)；副駕駛 6 小時(shí)；

(ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的：機(jī)長(zhǎng) 24小時(shí)；副駕駛 24小時(shí)。

(2)對(duì)于組類(lèi)Ⅱ飛機(jī)，計(jì)劃小時(shí)數(shù)至少為：機(jī)長(zhǎng) 28小時(shí)；副駕駛 28小時(shí)。

(d)如果合格證持有人使用符合本規(guī)則附件 G 要求的高級(jí)飛行模擬機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的飛行訓(xùn)練，且其訓(xùn)練大綱符合附件 G 的要求，則 (c)款要求的計(jì)劃小時(shí)數(shù)可以按照附件 G 的規(guī)定部分或者全部在高級(jí)飛行模擬機(jī)上完成，但同時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：

(1)對(duì)于初次在按照本規(guī)則運(yùn)行的組類(lèi)II飛機(jī)上進(jìn)行的初始訓(xùn)練，在飛機(jī)的駕駛員操作位置上完成至少20次起飛和著陸。

(2)對(duì)于初次在按照本規(guī)則運(yùn)行的組類(lèi)II飛機(jī)上進(jìn)行的升機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練，在飛機(jī)的駕駛員操作位置上完成至少15次起飛和著陸。

第121.435條飛行機(jī)械員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練

(a)飛行機(jī)械員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

(1)與完成飛行機(jī)械員的任務(wù)與職責(zé)有關(guān)的程序的訓(xùn)練，這些程序的訓(xùn)練可以在飛機(jī)、飛行模擬機(jī)或者訓(xùn)練設(shè)備上完成；

(2)飛行檢查，包括下列項(xiàng)目：

(i)飛行前飛機(jī)檢查；

(ii)在滑行、滑跑、起飛、上升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸期間，在飛行機(jī)械員工作位置上完成規(guī)定的任務(wù)；

(iii)在飛行中或者在飛行模擬機(jī)或者訓(xùn)練設(shè)備上完成其他職能，如燃油管理和燃油消耗記錄的編制，正常、應(yīng)急或者備用操作飛機(jī)的所有飛行系統(tǒng)。

(b)持有商用駕駛員執(zhí)照帶儀表等級(jí)、飛機(jī)類(lèi)別與多發(fā)級(jí)別等級(jí)的飛行機(jī)械員，或者在取得副駕駛資格后轉(zhuǎn)為飛行機(jī)械員的駕駛員，可以在經(jīng)批準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)上完成本條(a)款第(2)項(xiàng)中規(guī)定的全部飛行檢查。

(c)本條 (a)款所要求的初始飛行訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)至少具有與第 121.433條(c)款對(duì)副駕駛規(guī)定的飛行訓(xùn)練相同的計(jì)劃小時(shí)數(shù)，除非按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少。

第121.439條定期復(fù)訓(xùn)

(a)定期復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以每 12 個(gè)日歷月為一周期安排，保證每一機(jī)組成員或者飛行簽派員，獲得關(guān)于該型別飛機(jī)和所涉及的機(jī)組成員工作位置的充分訓(xùn)練并保持近期熟練水平。

(b)機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

(1)機(jī)組成員或者飛行簽派員在所涉及的飛機(jī)和工作位置方面知識(shí)狀況的問(wèn)答或者考查；

(2)根據(jù)需要講授本規(guī)則第121.415條(a)款要求的初始地面訓(xùn)練的適當(dāng)科目，包括應(yīng)急生存訓(xùn)練(對(duì)飛行簽派員不作要求)；

(3)對(duì)于客艙乘務(wù)員和飛行簽派員，分別按照本規(guī)則第 121. 429條(b)款和第121.431條(b)款的要求進(jìn)行資格檢查；

(4)機(jī)組資源管理定期復(fù)訓(xùn)，對(duì)飛行機(jī)組成員，可以在航線模擬訓(xùn)練中完成這一訓(xùn)練或者訓(xùn)練的某些部分。

(c)機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練，除按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(1)對(duì)于飛行機(jī)組成員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：

(i)組類(lèi)Ⅰ，以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，16小時(shí)；

(ii)組類(lèi)Ⅰ，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，20小時(shí)；

(iii)組類(lèi)Ⅱ飛機(jī)，25小時(shí)。

(2)對(duì)于客艙乘務(wù)員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：

(i)組類(lèi)Ⅰ，10小時(shí)；

(ii)組類(lèi)Ⅱ飛機(jī)，16小時(shí)。

(3)對(duì)于飛行簽派員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：

(i)組類(lèi)Ⅰ，以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，8小時(shí)；

(ii)組類(lèi)Ⅰ，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，10小時(shí)；

(iii)組類(lèi)Ⅱ飛機(jī)，20小時(shí)。

(d)飛行機(jī)組成員的定期復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

(1)對(duì)于駕駛員，至少完成本規(guī)則附件 E 規(guī)定的動(dòng)作與程序和低空風(fēng)切變訓(xùn)練。復(fù)訓(xùn)的飛行訓(xùn)練應(yīng)該在經(jīng)局方鑒定合格，至少 B級(jí)以上的高級(jí)飛行模擬機(jī)上進(jìn)行，飛行訓(xùn)練的計(jì)劃小時(shí)數(shù)為每12個(gè)日歷月不少于8小時(shí)。除局方批準(zhǔn)外，對(duì)于沒(méi)有飛行模擬機(jī)的機(jī)型，復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)在地面利用該型別飛機(jī)或者訓(xùn)練設(shè)備訓(xùn)練應(yīng)急操作動(dòng)作與程序，并且每12個(gè)日歷月內(nèi)至少應(yīng)當(dāng)有4小時(shí)使用飛機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練；

(2)對(duì)于飛行機(jī)械員，完成本規(guī)則第 121.435 條 (a)款規(guī)定的飛行訓(xùn)練；

O 章 機(jī)組成員的合格要求

第121.451條概則

(a)在配備三名(含)以上駕駛員的運(yùn)行中，如需配備一名在巡航階段替代機(jī)長(zhǎng)工作的巡航機(jī)長(zhǎng)，該駕駛員除無(wú)需滿足本規(guī)則 121.457 條規(guī)定的運(yùn)行經(jīng)歷外，應(yīng)當(dāng)完全合格于在該型別飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)。

(b)除下列檢查和訓(xùn)練外，合格證持有人不得在按照本規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行中進(jìn)行其他任何飛行檢查或者訓(xùn)練：

(1)駕駛員的航線檢查；

(2)飛行機(jī)械員的檢查(除應(yīng)急程序外)，但被檢查的飛行機(jī)械員應(yīng)當(dāng)是已按照本規(guī)則第 121.471 條 (a)款規(guī)定合格并符合近期經(jīng)歷要求的；

(3)客艙乘務(wù)員的訓(xùn)練和資格檢查。

(c)除駕駛員航線檢查和飛行機(jī)械員飛行檢查外，接受訓(xùn)練或者檢查的人員不得作為機(jī)組必需成員使用。 第121.453條駕駛員的執(zhí)照要求 (a)只有持有航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照和該飛機(jī)相應(yīng)型別等級(jí)的駕駛員，方可以在按照本規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，或者在需要三名(含)以上駕駛員的運(yùn)行中由符合第 121.451 條 (a)款規(guī)定條件的駕駛員作為巡航機(jī)長(zhǎng)。

(b)只有至少持有商用駕駛員執(zhí)照和飛機(jī)類(lèi)別、多發(fā)等級(jí)、儀表等級(jí)或者持有多人制機(jī)組成員執(zhí)照的駕駛員，方可以在按照本規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī)上擔(dān)任副駕駛。

第121.455條必需的訓(xùn)練

(a)只有按照經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，圓滿完成了相應(yīng)型別飛機(jī)和相應(yīng)機(jī)組成員位置的下列訓(xùn)練，方可以擔(dān)任該型別飛機(jī)的機(jī)組必需成員：

(1)新雇員訓(xùn)練。對(duì)于新雇員，應(yīng)當(dāng)圓滿完成新雇員訓(xùn)練提綱中的地面基礎(chǔ)教育內(nèi)容，并根據(jù)不同新雇員的原有經(jīng)歷和擬擔(dān)任的職位，完成本款第(2)到(7)項(xiàng)中相應(yīng)的訓(xùn)練內(nèi)容；

(2)初始訓(xùn)練。 對(duì)于未在相同組類(lèi)其他飛機(jī)的相同職位上經(jīng)審定合格并服務(wù)過(guò)的機(jī)組成員，應(yīng)當(dāng)圓滿完成初始訓(xùn)練；

(3)轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練。對(duì)于已在相同組類(lèi)其他型別飛機(jī)的相同職務(wù)上經(jīng)審定合格并服務(wù)過(guò)的機(jī)組成員，在轉(zhuǎn)入該機(jī)型的同一職位之前，應(yīng)當(dāng)圓滿完成轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練；